🔍 Tu cherches des infos sur les roues Asterion ? Voici l’essentiel en 30 secondes :
- Marque : Artisanale française (Charly, Rhône), spécialiste roues haut de gamme route/gravel/VTT.
- Statut (2025) : La marque a fermé il y a quelques mois. L’activité a été reprise par Benoît Stupici, un des fondateurs, sous le nom Wheel Mastery. Tu peux toujours avoir du montage sur mesure.
- Modèles phares : Race’R (gravel rapide), Gravel’R (gravel solide), Sport CR 35 (route polyvalente), E-One Carbon 45 (route aéro).
- Prix neuf (à l’époque) : De 1 199 € à plus de 2 000 €.
Maintenant, on entre dans le détail. 👇
Si tu traînes sur les forums vélo, le nom Asterion revient souvent. Pour être honnête, c’était une pépite de l’artisanat français. Leur truc ? Des roues montées main dans le Rhône, avec des composants premium (moyeux Chris King, Tune, jantes carbone, rayons Sapim CX-Ray). Pas de bullshit marketing, juste de la technique et du sur-mesure.
Mais en 2025, la donne a changé. La marque a stoppé son activité. Pas de panique, l’histoire continue. Je vais tout te décortiquer : les modèles qui cartonnaient, où en est le savoir-faire aujourd’hui, et comment tu peux encore rouler avec cette technologie.
Les roues Asterion : un niveau qualitatif qui justifiait le prix
Clairement, on était sur du haut de gamme. Le montage était hyper pointu, avec une personnalisation poussée (tension des rayons, choix des moyeux, ligaturage). En vrai, ça se sentait tout de suite à la conduite.
| Modèle | Usage | Points forts (testés et approuvés) | Prix indicatif neuf |
|---|---|---|---|
| Race’R / Gravel’R (E-One) | Gravel & Route | Race’R : Légèreté (1221g), dynamisme proche d’une roue route. Gravel’R : Robustesse, largeur pour pneus +50mm. Les deux : précision de trajectoire folle. | ~2 099 € |
| Sport CR 35 | Route | Polyvalence parfaite. Jante 35mm, rigidité pour les sprints, assez aérodynamique. Silencieuse et fiable à long terme (testé sur +3500km). | ~1 199 € |
| E-One Carbon 45 | Route (performance) | Aérodynamisme notable (gain mesuré sur Strava), léger en montée. Les moyeux Aivee EDA étaient exclusifs et ultra-performants. | > 2 000 € |
| Gammes VTT (XC, AM) | VTT | ExtrĂŞme lĂ©gèretĂ© (857g pour la Carbon XC 29″ arrière) ou robustesse renforcĂ©e pour l’All Mountain. Une rĂ©fĂ©rence discrète mais reconnue. | Varie selon config |
Mon avis ? La Sport CR 35 était un coup de cœur pour son rapport performance/prix/polyvalence. Pour du gravel technique, la Gravel’R tenait super bien la route, même si le confort sur les chemins défoncés n’était pas son point fort. C’est le genre de détail qu’on lit dans les retours d’expérience sur les forums spécialisés.
Asterion a fermé : que se passe-t-il en 2025 ?
Info confirmée par plusieurs sources en début d’année : Asterion a cessé son activité commerciale. Les raisons évoquent des difficultés économiques, un contexte classique pour une petite structure artisanale face à la concurrence industrielle.
🛠️ LA BONNE NOUVELLE : Le savoir-faire n’a pas disparu. Benoît Stupici, co-fondateur et artisan historique (plus de 21 000 roues montées à son actif), a repris le flambeau. Il opère maintenant sous la marque Wheel Mastery.
L’approche reste la même, voire plus personnalisée : un long échange avec toi pour comprendre ta pratique, ton poids, ton style de pilotage, et il monte tes roues sur mesure. C’est littéralement la suite directe de l’esprit Asterion. Si tu voulais du vrai sur-mesure, c’est là que ça se passe maintenant.
Tu veux des roues Asterion : quelles options ?
1. Le neuf sur mesure chez Wheel Mastery : C’est la solution si tu veux du haut de gamme adapté à 100% à ton besoin. Tu auras une qualité équivalente, voire supérieure, avec le même type de composants premium. Contacte-les directement.
2. L’occasion : Sur le marché de l’occasion, tu peux trouver des pépites. Par exemple, des E-One Carbon 45 autour de 1000 CHF de rabais par rapport au neuf, comme rapporté par un utilisateur sur un site de petites annonces spécialisées. Vérifie toujours l’état des jantes (craquelures ?) et la tension des rayons.
3. Les alternatives : D’autres artisans français font un travail similaire. Mais si tu étais attaché à la philosophie Asterion, Wheel Mastery est la continuité logique.
đź“ť Le verdict de Nathan (ancien pro)
« Asterion, c’était du sérieux. Des roues conçues pour durer et performer, sans fioritures. Leur fermeture est une triste nouvelle, mais le rachat par l’artisan fondateur est la meilleure issue possible. Aujourd’hui, pour du haut de gamme artisanal, oriente-toi vers Wheel Mastery. Pour une affaire, fouille l’occasion, mais sois hyper vigilant sur l’état. Et n’oublie pas : une super roue, c’est d’abord une roue qui correspond à ton profil de rideur. »
FAQ : Les questions que tout le monde se pose
Q : Asterion a-t-elle vraiment fermé ? Où acheter leurs roues maintenant ?
R : Oui, la marque Asterion a fermĂ© en 2025. Pour acheter des roues Ă©quivalentes (montĂ©es main sur mesure avec la mĂŞme expertise), il faut dĂ©sormais se tourner vers Wheel Mastery, la structure reprise par BenoĂ®t Stupici, le co-fondateur d’Asterion. C’est la source la plus fiable confirmant la transition, comme indiquĂ© dans cet article de presse spĂ©cialisĂ©e.
Q : Les roues Asterion d’occasion valent-elles le coup ? Quels points vĂ©rifier ?
R : Si l’Ă©tat est bon, c’est une excellente affaire. VĂ©rifie impĂ©rativement :
• L’absence de fissures ou d’impact sur le carbone (au niveau du pontet et de la piste de frein).
• La rectitude de la jante (voilage).
• La tension et l’Ă©tat des rayons (corrosion ?).
• Le jeu éventuel dans les moyeux.
Beaucoup d’utilisateurs partagent leurs checklists sur le subreddit r/cycling avant un achat d’occasion.
Q : Quel était le modèle le plus polyvalent pour route et chemin ?
R : Sans hĂ©siter, la gamme Gravel’R (E-One). Avec sa jante large (25mm interne), elle accepte des pneus de 32 Ă 52mm, ce qui te permet de faire 80% de route et 20% de chemin en toute confiance. Elle est lĂ©gèrement moins « nerveuse » que la Race’R pure route, mais bien plus robuste pour les impacts. C’Ă©tait le choix privilĂ©giĂ© des pratiquants de gravel modĂ©rĂ©, un retour constant dans les tests des mĂ©dias gravel.
En résumé, l’aventure Asterion s’est transformée. Le cœur du métier – l’artisanat du montage de roues sur mesure – est plus vivant que jamais chez Wheel Mastery. À toi de jouer pour trouver la paire qui te fera kiffer chaque sortie. 🚴‍♂️